9 мая, Дорога жизни, Осиновец

Нам удалось съездить на Ладожское озеро, побывали в музее и вот что увидели

Вот такие артиллерийские установки использовались на канонерских лодках Ладожского военного флота и в частях береговой охраны


Самолет ЛИ-2 бомбардировщик


Нормы выдачи хлеба в осажденном городе


Автобус для эвакуации населения


План перевозок

А вот всем известная буржуйка

Буксирный пароход


Тендер, судно, спроектированное специально для Ладоги.Упрощенное для скорости сборки.Перевозили грузы, людей, моряков-десантников, раненых

Ведь вся техника просто игрушечная, а какие задачи выполняла!
Кульминация праздника.Пущены памятные венки в Ладогу


Были еще и шарики и автобусы с ветеранами.Как их мало!
На обратной дороге возложили цветы к пямятнику Цветок жизни



рядом аллея в память пионеров-героев



и, наконец, дневник Тани Савичевой (такой же есть на Пискаревском кладбище, где производились массовые захоронения погибших от голода в осажденном городе)



Вот такая получилась экскурсия со слезами на глазах. Во время переправ в 1941-42 годах по ладожской трассе утонуло 1100 грузовиков, перевозивших людей и продовольствие. За 18 дней построили 33 км железной дороги! Составы уходили по рельсам, проложенным прямо в воду, затем их формировали по несколько цистерн и буксирами перевозили через Ладогу на другой берег, выводя подвижной состав из осажденного города. Вдоль всей Дороги жизни стояли КРУГЛОСУТОЧНО! под обстрелом, в тридцатиградусный мороз люди, указывающие путь.Днем с флажками, ночью — с фонарями.  На тендерах перевозили моряков-десантников по 50 человек (стоя) в трюмах, обратно везли раненых.Если раненых не забирали — команду расстреливали. Вот так все было сурово и патриотично.Иначе бы не выстояли!